瀝青路面熱再生就是原有瀝青路面再生100％在現(xiàn)場(chǎng)完成，先加熱軟化原瀝青路面以便于耙松，然后將耙松的瀝青路面充分拌和，隨后進(jìn)行攤鋪碾壓。
       瀝青路面的老化主要是其瀝青中輕質(zhì)組分減少，石料的少量損失，瀝青路面就地?zé)嵩偕ㄟ^(guò)添加再生劑調(diào)節(jié)舊瀝青路面中老化瀝青的化學(xué)組分，來(lái)恢復(fù)老化瀝青的性能，同時(shí)補(bǔ)充少量新拌瀝青混合料來(lái)調(diào)整原有瀝青混合料級(jí)配，以達(dá)到瀝青路面再生效果。
新瀝青混合料和再生劑按需要比例加入。通常新瀝青混合料控制在再生混合料質(zhì)量的30％以內(nèi)。各種材料的添加率根據(jù)原瀝青路面性能分析及其實(shí)驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)，并符合相應(yīng)的混合料規(guī)范而確定。
依據(jù)所使用的工藝可將現(xiàn)場(chǎng)熱再生細(xì)分為三種，即耙松整形再生、重鋪再生和復(fù)拌再生。
1、耙松整形再生：先用加熱設(shè)備把瀝青路面烤熱軟化，然后用設(shè)備本身自帶的耙松裝置將路面耙松整形，同時(shí)添加再生劑，然后用壓路機(jī)碾實(shí) 。
2、重鋪再生：先用加熱設(shè)備把瀝青路面烤熱軟化，接著銑刨舊瀝青層，不同的是將銑刨下來(lái)的瀝青料直接進(jìn)行攤鋪，緊接著在其上面再攤鋪一層新的瀝青混合料，然后用壓路機(jī)碾實(shí)。
3、復(fù)拌再生：先用加熱設(shè)備把瀝青路面烤熱軟化，再用銑刨機(jī)銑刨舊瀝青層，然后按一定比例添加再生劑再添加用來(lái)調(diào)整集配的新料，攪拌后將混合料收集排放到攤鋪機(jī)上進(jìn)行攤鋪，最后用壓路機(jī)碾實(shí)。

     乳化瀝青設(shè)備主要使用乳化法來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)，因?yàn)樗膹埩蜑r青的張力兩者相差非常多，無(wú)論是是常溫還是高溫狀態(tài)下都不能融合在一起，所以要使用乳化瀝青設(shè)備把瀝青在設(shè)備里進(jìn)行剪切撞擊離心等操作步驟，最終把其分解成0.1微米的顆粒狀。
    然后把這些微粒分散到含有穩(wěn)定劑也就是我們常說(shuō)的乳化劑的溶液介質(zhì)里，因?yàn)榉€(wěn)定劑本身能附著吸收這些微小的瀝青顆粒面，從而使得水和瀝青的表面張力差不是那么明顯，因此瀝青能再水中形成穩(wěn)定的體系，分散的瀝青和連續(xù)的水介質(zhì)，能形成非常不錯(cuò)的流動(dòng)性能，最終送出類似水包含著油的乳狀液體。
    這種液體一般呈現(xiàn)茶褐色，其實(shí)通俗的說(shuō)就是通過(guò)乳化瀝青設(shè)備來(lái)稀釋瀝青達(dá)到使用的目的。

        常規(guī)的間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備，完全是根據(jù)生產(chǎn)全新瀝青混合料的需要的進(jìn)行設(shè)計(jì)和優(yōu)化，發(fā)展至今設(shè)備已經(jīng)非常完善緊湊。而當(dāng)前幾乎所有的所謂“再生設(shè)備”都是在常規(guī)瀝青混合料攪拌設(shè)備的基礎(chǔ)上采用“貼”的方式，通過(guò)在主機(jī)旁邊增加“再生部分”來(lái)實(shí)現(xiàn)再生瀝青混合料生產(chǎn)的功能。由于設(shè)備主機(jī)本身結(jié)構(gòu)的局限，再生部分只能“遷就”主機(jī)的現(xiàn)有條件，設(shè)備本身無(wú)法合理滿足再生瀝青混合料生產(chǎn)的實(shí)際需求（無(wú)法按照再生的要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化）。

           對(duì)舊路面進(jìn)行的路況調(diào)查及主要性能的檢測(cè)試驗(yàn)是施工方案編制和再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的依據(jù)，也是工程順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。
   路況調(diào)查一般包含以下內(nèi)容：
   1、原路面的設(shè)計(jì)資料, 如路面結(jié)構(gòu)等；
   2、原路面的竣工資料, 如路面的混凝土級(jí)配碎石的石質(zhì)、施工時(shí)路面的各種參數(shù)等；
   3、原路面的養(yǎng)護(hù)資料, 如歷年來(lái)路面的損壞及修補(bǔ)情況等；
   4、原路面的路面損壞情況, 包括各種病害的類型、數(shù)量、分布情況, 并簡(jiǎn)單分析其原因；
   5、原路面的各種幾何數(shù)據(jù), 如高程、橫坡度、車轍深度等等。

          瀝青混合料的熔點(diǎn)較低，溫度太高的話要被廢棄。瀝青材料具有較差的溫度穩(wěn)定性，在冬季的時(shí)候，容易脆裂，夏季易軟化；壓實(shí)的混合料空隙率大，耐水性差，易產(chǎn)生水損壞；瀝青為高分子材料，耐老化性差，耐久性不易保證；平整度的保持性差，不僅沉降使平整度劣化，而且材料軟化易形成車轍等。

　　優(yōu)點(diǎn)也有很多，表面平整、無(wú)接縫、行車舒適、振動(dòng)小、噪音低、耐磨、不揚(yáng)塵易清洗、施工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便可再生利用、適宜分期修建等。

     利用燃料在金屬纖維表面燃燒產(chǎn)生的紅外線加熱瀝青路面，由于紅外線對(duì)瀝青混凝土的穿透力為2－3英寸，因此可以在較短的時(shí)間內(nèi)將瀝青料軟化，再經(jīng)過(guò)翻松、找平、壓實(shí)等工序即可完成修補(bǔ)。由于沒(méi)有傳統(tǒng)維修方式的冷熱接縫，因此修補(bǔ)后的質(zhì)量要好，壽命延長(zhǎng)，而且大大降低了維修費(fèi)用，還不受季節(jié)的影響。 利用同樣的原理，可以對(duì)路面進(jìn)行整體再生翻修，即經(jīng)過(guò)加熱車的加熱后，表面瀝青層已經(jīng)軟化，再經(jīng)過(guò)主機(jī)的銑刨、搜集、加再生劑攪拌后，直接撒布攤鋪，然后壓實(shí)。這整個(gè)過(guò)程是連續(xù)作業(yè)，翻修速度一般為2－3m/min 金屬纖維燃燒器的主要優(yōu)點(diǎn)是：
 1、低CO：由于是完全預(yù)混燃燒，燃燒更為充分，CO的排放量很低
 2、低NOx：在紅外線燃燒模式下，＜10ppm
 3、噪音低：可以實(shí)現(xiàn)安靜燃燒。
 4、熱效率高：采用完全預(yù)混燃燒方式，空氣過(guò)量系數(shù)極低，熱效率較常規(guī)燃燒器提高10％以上
 5.負(fù)荷調(diào)節(jié)范圍大：紅外線燃燒模式：70－500kw／m2藍(lán)焰燃燒模式：500－20000kw／m2 
 6.使用壽命長(zhǎng)：20000h 。
 7.可以根據(jù)客戶產(chǎn)品特性和需求做成各種不同形狀的燃燒器 。金屬纖維燃燒器的應(yīng)用領(lǐng)域：茶葉殺青，小型鍋爐，商業(yè)廚具，節(jié)能改造工程，采暖、玻璃及金屬材料的退火、織物紙張的干燥、物料解凍、涂料固化、瀝青路面熱再生、烘烤設(shè)備等。

*設(shè)備產(chǎn)能下降

    眾所周知，間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備的產(chǎn)能主要是由拌鍋容量和生產(chǎn)周期決定，在拌鍋容量一定的前提下，生產(chǎn)周期越短產(chǎn)能越高，反之則產(chǎn)能降低。再生生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)能降低也主要是由于生產(chǎn)周期加長(zhǎng)而導(dǎo)致的，引起周期加長(zhǎng)的原因有:

 *攪拌時(shí)間延長(zhǎng)

    設(shè)備在進(jìn)行再生生產(chǎn)時(shí)，尤其是當(dāng)RAP添加比例較大時(shí)，為了保證混合料的攪拌效果（均勻性、一致性），需要適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間。而在極端情況下需要用到再生劑時(shí)，還需要相應(yīng)增加RAP與再生劑的干拌時(shí)間。

    1、加熱系統(tǒng)主要由燃燒裝置、加熱裝置、燃料罐、液壓裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)、操縱裝置、行走裝置等組成，它的用途是將需要再生處理的瀝青路面均勻加熱至要求的溫度。
   2、新加混合料供給裝置：該裝置由料斗及鏈板式輸送機(jī)組成，用來(lái)供給瀝青混合料。
   3、銑刨裝置：主要部分是轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，通過(guò)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)銑刨瀝青路面。其設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是刀具更換的方便及刀具的優(yōu)化排列，在現(xiàn)場(chǎng)可以快速更換并使刀具即使在最大的工作深度也具有足夠的拌和空間，同時(shí)還能保證轉(zhuǎn)子工作平穩(wěn)，從而降低轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的磨損提高其壽命。

 1、舊路面加熱溫度控制
確保加熱、耙松、攤鋪后溫度控制在160℃－180℃，既不能過(guò)高，以避免加劇瀝青路面的老化，又不能過(guò)低，以避免影響再生質(zhì)量和壓實(shí)質(zhì)量。應(yīng)及時(shí)測(cè)量加熱后溫度，并調(diào)整加熱機(jī)、再生機(jī)加熱檔位或調(diào)整機(jī)組行走速度。
2、平整度控制
必須保證再生路面厚度均勻一致、尤其是銑刨深度絕對(duì)不能時(shí)深時(shí)淺。
控制好攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度，盡量少停機(jī)，確保厚度均勻。控制好壓路機(jī)的碾壓工藝，避免急起步、急剎車，堅(jiān)持平穩(wěn)行駛。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，配備3m直尺，發(fā)現(xiàn)平整度不好時(shí)及時(shí)查找原因，予以糾正。
3、施工縫質(zhì)量控制
施工縫接縫處必須平順、密實(shí)，每天收工時(shí)記住松鋪刻度值，再次開工時(shí)即延續(xù)此松鋪系數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)配備小孔篩，接縫出現(xiàn)離析時(shí)篩小料填充，以保證接縫質(zhì)量。
4、關(guān)鍵工序控制
（1）再生劑添加量的確定
瀝青路面就地?zé)嵩偕?/a>的關(guān)鍵之一是確定再生劑的添加劑量。
首先，對(duì)擬進(jìn)行就地?zé)嵩偕┕さ穆范芜M(jìn)行舊路面現(xiàn)場(chǎng)取樣。取樣應(yīng)選擇具有代表性的舊路面，深度為125px。將取回來(lái)的樣品在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行舊瀝青抽提和回收試驗(yàn)。對(duì)回收的舊瀝青做針入度、軟化點(diǎn)、延度試驗(yàn)。將試驗(yàn)結(jié)果與該路段竣工時(shí)（即施工時(shí)新瀝青）資料進(jìn)行對(duì)比，判斷原路面瀝青的老化程度。
其次，將回收來(lái)的舊瀝青按不同比例摻入再生劑進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)，并測(cè)試再生后的瀝青三大指標(biāo)（針入度、軟化點(diǎn)、延度），確定摻加再生劑的最佳比例。
最后，按最佳再生劑摻量對(duì)原路面取樣材料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室再生，將再生混合料進(jìn)行馬氏試驗(yàn)，測(cè)試試件的穩(wěn)定度、流值、密度、飽和度和空隙率，用這些指標(biāo)驗(yàn)證再生劑的摻量。
現(xiàn)場(chǎng)控制必須多做試驗(yàn)，加強(qiáng)監(jiān)控，確保再生劑噴灑量準(zhǔn)確。對(duì)再生劑的噴灑裝置必須每天進(jìn)行清理，防止噴嘴堵塞。
（2）碾壓質(zhì)量的控制
碾壓質(zhì)量對(duì)路面成型質(zhì)量，路面性能和耐久性有重要影響，控制壓實(shí)度是施工質(zhì)量控制的一個(gè)重要內(nèi)容。根據(jù)以往熱再生的施工經(jīng)驗(yàn)，擬采用以下措施保證壓實(shí)度。
①確定專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照既定的碾壓程序指揮碾壓操作。
②確定專用壓路機(jī)，保持良好工作狀態(tài)，在整個(gè)施工期間，保證定設(shè)備、定操作者（熟練的壓路機(jī)司機(jī)），不得隨意更換。
③嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)控，配備專用的紅外溫度儀和密度儀，及時(shí)獲得操作條件及施工質(zhì)量參數(shù)。及時(shí)分析現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，快速反應(yīng)質(zhì)量反饋信息，根據(jù)實(shí)際條件調(diào)整操作參數(shù)。
5、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)控制
(1)試驗(yàn)項(xiàng)目：瀝青抽提篩分、瀝青回收、馬歇爾試驗(yàn)、瀝青三大指標(biāo)、壓實(shí)度、車轍試驗(yàn)。（其中：瀝青抽提篩分、瀝青回收、馬歇爾試驗(yàn)、瀝青三大指標(biāo)、壓實(shí)度為每臺(tái)班必做試驗(yàn)項(xiàng)目；車轍試驗(yàn)必須保證兩個(gè)臺(tái)班做一次）。
(2)試驗(yàn)室人員必須保證每天隨機(jī)取樣不少于2次，每次取樣新舊瀝青混合料各不少于50kg，裝于保溫桶中。鉆芯取樣按國(guó)標(biāo)規(guī)定每車道每200米取芯樣1個(gè)，并將準(zhǔn)確樁號(hào)標(biāo)記于新樣上，及時(shí)將芯樣送到試驗(yàn)室完成每天的試驗(yàn)項(xiàng)目。。
(3)取樣完畢后，必須將污染路面清理干凈，將取樣后的坑洞用新的瀝青混合料填補(bǔ)夯實(shí)；
(4)試驗(yàn)室完成當(dāng)天的試驗(yàn)項(xiàng)目后，須在第一時(shí)間將試驗(yàn)數(shù)據(jù)通知機(jī)組人員，并認(rèn)真、準(zhǔn)確記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
6、施工機(jī)械保障
(1)運(yùn)輸設(shè)備
熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)輸車輛，標(biāo)準(zhǔn)載重不小于15噸。運(yùn)輸車輛應(yīng)用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，對(duì)于改性瀝青混合料運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛在任何情況下都必須加蓋蓬布，以防止運(yùn)輸車表面混合料降溫結(jié)成硬殼。
(2)壓實(shí)設(shè)備
瀝青混合料碾壓設(shè)備應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求采用雙鋼輪壓路機(jī)及輪胎式壓路機(jī)組合碾壓。應(yīng)保證壓路機(jī)的霧化噴嘴完好，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并嚴(yán)格控制碾壓溫度、遍數(shù)和速度，在作業(yè)期間，不得停頓，保持連續(xù)不斷。

    采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、I/O采集以及高精度稱重系統(tǒng)，根據(jù)混凝土生產(chǎn)工藝和質(zhì)量要求，通過(guò)控制軟件實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和生產(chǎn)全自動(dòng)控制，并實(shí)時(shí)記錄生產(chǎn)數(shù)據(jù)信息，使用數(shù)據(jù)管理可查詢/打印多種生產(chǎn)報(bào)表。
     系統(tǒng)硬件配置科學(xué)，選型合理堅(jiān)持全球化采購(gòu)原則。系統(tǒng)整體穩(wěn)定性好，功能強(qiáng)大，操作簡(jiǎn)便；軟件主要功能特點(diǎn)： 　
　   1.自動(dòng)含水率換算功能。
　　2.批量總盤數(shù)和盤次方量可自動(dòng)換算，減少工作量及誤操作可能性。
　　3.自動(dòng)補(bǔ)稱、自動(dòng)扣稱及自動(dòng)調(diào)整配料參數(shù)功能，提高了配料精度。
　　4.自動(dòng)連續(xù)生產(chǎn)功能，從而提高生產(chǎn)效率。