瀝青熱再生技術(shù)主要分為就地?zé)嵩偕蛷S拌熱再生兩大類，二者在施工方式、適用場(chǎng)景及技術(shù)特點(diǎn)上存在明顯差異。

就地?zé)嵩偕捎锰囟ㄔO(shè)備直接在路面現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，通過(guò)加熱軟化舊瀝青路面，摻入再生劑、新瀝青及骨料，經(jīng)攪拌、攤鋪、壓實(shí)等工序完成修復(fù)。該技術(shù)適用于僅存在淺層輕微病害的高速公路及一、二級(jí)公路瀝青路面表面層，如路面松散、泛油、磨光等非結(jié)構(gòu)性損壞。其優(yōu)勢(shì)在于施工周期短、成本低，且可一次性完成再生與加鋪，減少交通干擾。

廠拌熱再生則將回收的舊瀝青路面材料運(yùn)至拌和廠，經(jīng)破碎、篩分后，按一定比例與新集料、新瀝青、再生劑等混合，制成熱拌再生混合料后再鋪筑路面。該技術(shù)適用于各等級(jí)公路回收瀝青路面材料的再生利用，再生的瀝青混合料可用于各等級(jí)公路的瀝青面層及柔性基層。其優(yōu)勢(shì)在于混合料質(zhì)量可控，再生效果穩(wěn)定，但運(yùn)輸成本較高。